Entwodiksyon pwodwi
Trepye portik konstriksyon bato yo se ekipman esansyèl nan endistri modèn konstriksyon bato. Yo se yon machin espesyalize pou leve jeyan ki fèt pou gwo-levage, transpò, woulman, ak operasyon rantre nan segman ekòs yo nan waf yo, sou kabann, oswa platfòm.
Kòm yon kalite portique teknik, konstriksyon bato portique trepye vini nan tou de yon sèl -poutre ak doub-konfigirasyon estriktirèl. Yo kapab fè plizyè fonksyon tankou yon sèl leve, doub -kwòk kowòdone leve, nan-wotasyon segman lè a, ak presizyon ajisteman pozisyon orizontal.
Paramèt pwodwi
|
Kalite (t) |
|
2x75 +75/20 |
2x100 +180/16 |
2x150 +150/30 |
2x175 +180/16 |
2x200 +350/50 |
|
Total Lifting Cap (t) |
200 |
350 |
450 |
500 |
700 |
|
|
vire sou bouchon (t) |
150 |
200 |
300 |
350 |
400 |
|
|
Travay devwa |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
|
|
span (m) |
S |
80 |
97 |
111 |
97 |
156 |
|
Wotè leve (m) Anwo Rail/Anba Rail) |
H1 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
H2 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
H3 |
47 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
Max.working chaj nan wou KN |
480 |
420 |
520 |
530 |
550 |
|
|
Rail teknik |
QU80 ~ QU120 |
|||||
|
Pwovizyon pou pouvwa |
6 ~ 10kv |
|||||
Konstriksyon bato portik teknik
Karakteristik pwodwi ak aplikasyon
Karakteristiks nan konstriksyon bato portik trepye:
Gwo echèl:Karakteristik kapasite trè wo leve, lajè span, ak wotè leve enpòtan.
Segondè Precision:Sèvi ak teknoloji avanse tankou konvèsyon frekans, kontwòl PLC, ak sistèm anti-balansman pou reyalize yon pozisyon egzak, satisfè egzijans sevè nan operasyon rantre kòk yo.
Multi-fonksyon:Atravè konfigirasyon fleksib ak kontwòl kowòdone sou plizyè chariot ak kwòk, li ka fè plizyè pwosesis konplèks tankou leve, leve tandem, ak woulman segman.
Sekirite segondè:Estrikti teknik la solid e li enkòpore plizyè sistèm pwoteksyon sekirite, ki asire operasyon an sekirite menm nan anviwònman endistriyèl difisil.
Aplikasyon pou konstriksyon bato portique trepye:
Trepye portique konstriksyon bato yo prèske sèlman itilize nan endistri lou sa yo:
Waf/Achtè nan Gwo Chantiers:Sa a se anviwònman travay prensipal ak pi tipik yo. Isit la, trepye yo fè leve, vire, ak rantre nan segman kòk yo.
Gwo Tèminal Port & Plant Faktori Machin Lou:Itilize pou chaje, dechaje, ak transpòte lòt kago ki twò gwo ak gwo oswa konpozan estriktirèl, tankou modil fòs nikleyè ak gwo segman pon.
Reparasyon ak demantèlman bato:Nan waf sèk, yo itilize yo pou leve konpozan gwo bato pou reparasyon oswa pou ede nan demantèlman veso.
Pwodwi detay
|
|
Main Girder "Pon" ki kouvri waf bato a, ki sèvi kòm estrikti prensipal chaj-pote teknik la, ki bay pist pou chariot la. Q235/Q345 kabòn estriktirèl asye, gwo span ak gwo kapasite leve |
|
|
Mekanis vwayaj Konpoze de asanble wou / wou ak inite kondwi, ki pèmèt portik (tekpye) / Trolley la vwayaje sou ray yo.
|
|
|
Antretyen anvwaye Yon ti, teknik oksilyè enstale fasilite antretyen an nan ekipman sou travès prensipal la (egzanp, Trolley la, kabinèt elektrik). |
|
|
Trolley Tipikman gen ladann yon Trolley anwo ak yon Trolley pi ba. Yo ka opere poukont oswa an koperasyon pou fè manèv konplèks tankou leve, leve tandem, ak woulman segman. |
|
|
Hook Fonksyon milti zen leve pou satisfè kondisyon konplèks pwosesis konstriksyon bato yo |
Sètifikasyon
Konpayi Profile
FAQ
K: Ki sa ki se yon teknik portique konstriksyon bato?
A: Yon teknik portique konstriksyon bato se yon aparèy leve espesyalize k ap opere nan chantye bato nan waf, kous, oswa platfòm, ki fèt espesyalman pou leve ak vire sou seksyon kòk yo. Karakteristik prensipal li yo se gwo kapasite leve, gwo span, ak wotè leve segondè.
K: Ki fòm estriktirèl travès prensipal yon teknik portique konstriksyon bato?
A: Gen sitou de fòm: yon sèl travès prensipal ak doub travès prensipal yo.
Doub travès prensipal: gwo chay-kapasite pote ak bon estabilite, men lou pwòp tèt ou-pwa ak gwo pri.
Single Main Girder: Pi lejè pwòp tèt ou-pwa, men espas antretyen relativman limite.
K: Poukisa teknik portik konstriksyon bato yo fèt anjeneral ak yon janm rijid ak yon janm fleksib?
A: Akòz span trè gwo yo. Adopte yon estrikti ki gen yon sèl janm rijid (koneksyon fiks nan travès prensipal la) ak lòt janm fleksib (konekte atravè yon charnyèr fleksib nan travès prensipal la) ka efektivman lage estrès adisyonèl ki te koze pa chanjman tanperati oswa deformation chaj, anpeche domaj estriktirèl.
K: Ki jan yo kowòdone chariot anwo ak anba yon teknik portique konstriksyon bato?
A: Yo tipikman ekipe ak de chariot (anwo ak pi ba) k ap travay nan kowòdinasyon:
Upper Trolley: Ekipe ak de kwòk ki gen menm kapasite leve, ki ka itilize separeman oswa ansanm pou doub -kwòk leve ak wotasyon pyès la.
Lower Trolley: Ekipe ak yon zen prensipal ak yon zen oksilyè. Zen prensipal la ka travay ansanm ak de kwòk nan Trolley anwo a pou reyalize twa -zen leve ak vire nan lè a.
K: Ki fonksyon espesyal operasyon yon teknik portique konstriksyon bato genyen?
A: Pou satisfè egzijans teknoloji konstriksyon seksyon kòk la, li posede fonksyon tankou leve sèl, doub -levage zen, twa-zen leve, osi byen ke vire nan lè a ak mikwo-wotasyon nan seksyon kòk. Kwòk yo tou anjeneral ekipe ak yon mekanis traverse transverse pou fasilite aliyman egzak pandan pwosesis asanble a.
K: Ki règleman sekirite kle yo pou opere yon teknik portique konstriksyon bato?
A: Operasyon sekirite prensipal yo enkli: fè enspeksyon pre-operasyon chak jou; entèdi entèdi twòp chaj ak leve panche; entèdi nenpòt moun kanpe anba chay la; sispann travay nan kondisyon van fò; epi retounen manch yo a zewo epi koupe pouvwa a nan ka ta gen yon echèk kouran toudenkou.